MILSPOTTERS.nl

Volgens de Vliegende Hollander van juli 2009 gaat de Defensie Materieel Organisatie (DMO) een grote rol spelen in de afstoting van nog eens 18 F-16's aan Chili.
Speciaal voor het gereedstellen van vliegtuigen voor de verkoop werd in februari het Cluster Afstoting op het Logistiek Centrum Woensdrecht (LCW) opgericht. Nu deze in juli 6 F-16B's aan Jordanie heeft afgeleverd komen de 18 F-16 voor VChili aan de beurt.
Deze zouden op Leeuwarden en Volkel "klaar staan".

Kent iemand de serienummers en zijn er fotoos van ?
Zijn er al toestellen overgebracht naar Woensdrecht?
Of wanneer is de overdracht gepland?

duurt nog wel ff.

Sneller dan je denkt Crizz, de eerste op Volkel staan al geruime tijd aan de grond.

Grtz

Is er binnen de Klu eigenlijk een gedachtengang hoe de Klu de eigen vloot vliegwaardig (en ook daadwerkelijk is de lucht dus) wil houden. M.i. is het aantal vliegende kisten, in ieder geval op Leeuwarden, bedroevend laag.

Leeuwarden schreef:Is er binnen de Klu eigenlijk een gedachtengang hoe de Klu de eigen vloot vliegwaardig (en ook daadwerkelijk is de lucht dus) wil houden. M.i. is het aantal vliegende kisten, in ieder geval op Leeuwarden, bedroevend laag.

Zonder in detail te treden, die is er zeker. Ga er maar van uit.
Hou ook in de peiling dat we vliegen in Afghanistan.. Hoewel maar 4 kisten, er is ook flink wat Support mee. Support wat dus niet gebruikt kan worden in Nederland. Ook staan er kisten spare voor de waves en hou ook in je achterhoofd de QRA, je bent al 2 kisten kwijt daarvoor en ook nog een spare. Tel daar de kisten bij op die in regulier onderhoud staan (En Woensdrecht) en je komt al gauw op het aantal wat er nog is. En dan ook nog personele plaatje...
En komende weken zal het nog rustiger worden omdat Lwd met 5 kisten naar de USA gaat (samen met 7 van Volkel)

Zonder lullig te willen doen... dan houden we hier niet veel over

Ik verbaas me er wel eens over. Kom je een keertje op Wittmund weet je niet wat je overkomt... Met nog oudere kisten...

k verbaas me er wel eens over. Kom je een keertje op Wittmund weet je niet wat je overkomt... Met nog oudere kisten...

Als ik het goed begrepen heb, staan daar nu meer F-4's (50+) dan er op Volkel F-16's zijn.. En dan brengen ze er een 10 tal (?) in de lucht...Das ook vrij weinig ;-)

Ik meende laatst een getal van 16 verschillende op een dag te hebben gehoord. Desalniettemin, ook als is dat gezien het totale aantal misschien niet zoveel maar ze vliegen wel 3,4 waves op een dag. Ik neem aan dat wij dat niet redden vanwege personele problemen?

Wat is het totale aantal eigenlijk? (En is er mss iemand die weet hoe ze (ongeveer) verdeeld staan?)

Leeuwarden schreef:Ik meende laatst een getal van 16 verschillende op een dag te hebben gehoord. Desalniettemin, ook als is dat gezien het totale aantal misschien niet zoveel maar ze vliegen wel 3,4 waves op een dag. Ik neem aan dat wij dat niet redden vanwege personele problemen?

Geen goede aanname, komende weken (in de USA) gaan we dat nl ook doen (4 waves).
Maar het is geen onwil, ik ga nu teveel op de details in en dat vind mijn baas nu ook weer niet altijd tof ;-)

Roeien met de riemen die we hebben: dat denk ik wel..
Vergelijking met de Duitsers (Wittmund) : Denk net als Appels met Peren vergelijken, de duitsers hebben iets andere werkwijze dan ons (ook budgetair). En ze staan niet in Afghanistan met hun Spoken..Maar goed ik begon over Wittmund natuurlijk :-)

En geloof me, die afstoting doet mij ook pijn aan het hart...

Laten wij jou baas maar te vriend houden en het zo laten :wink:

Op de opendag Volkel crewchief van 311 gesproken , die vertelde dat in verband met het opnieuw inleveren van kisten 311 en 312 worden samengevoegd voor `t einde van dit jaar.(en je voelt hem al aankomen, mogelijk daarna opheffen van 1 van de sqns)